“底下的叔叔和对面的叔叔都打鼾中班体育游戏小猪运西瓜，一个比一个响，以为和目生东谈主一都好无语”“休眠质料的蛮横都备取决于你近邻的东谈主是否打呼噜”“来了两个中年大叔，喝多了，一直在高声语言，打电话，有点思哭”……

　　乘火车坐卧铺车厢，嗅觉就像“开盲盒”同样。如今，在收罗社区上，频频会看到一些网友的此类评述。而跟着近期携程推出了一款同性拼团车厢作事，让女性一又友们特殊期待。

　　不外，该项作事在为女性一又友提供愈加安全和惬意的旅行体验时，在网上也受到是否为“粉红税”的质疑。

　　据了解，携程上线卧铺同性拼团功能，该居品在K、T、Z开端的部分列车班次中不错使用，拼团选项在遴荐乘客后会把柄用户性别提供女性/男性车厢拼团。由于该作事不仅波及到前后端居品果然立，还应用了配合方专东谈主作事，产生了东谈主办事事老本，平台因此对用户收取10元/东谈主的作事费。

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　　此外，携程火车票居品总监刁洪雨在接收媒体采访时暗示：“卧铺同性拼团上线后，在莫得任何宣传下，一小时内便已经灵验户下单。”

　　该作事照旧推出，便激励网友热议——“我认为不错，欣喜出这个钱”“确乎要是惟有一个女孩子，她会很莫得安全感”；还有网友诉说着我方的切身履历：“我有一次买大白日的卧铺票下铺，睡一醒觉来之后发现对面铺上坐着三个壮汉盯着我，给我吓惨了，自那之后再也不敢买下铺了。”

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　　然则，也有网友对此发出质疑：“是小数保险亦然粉红税拆伙。” 

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　　何为“粉红税”？把柄百度百科，粉红税是指，吞并商品只消打上“女性专属”标签，即需为此支付更多的资产的风景。

　　那么，这样一项看似“女性友好型”的举措为何又会受到质疑呢？法治网盘考院谨防到，原本，“拼团”也存在着失败的风险，平台对此发布了风险教唆：拼团出票收效后，要是遇拼友出行前退票、改签或临时换座，可能无法保险临幸间仍然都是同性乘客。不悦6周岁的免费儿童无座，可能同性乘客有异性的免费儿童同住出行。

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　　此外，该居品使用场景有限，即只在K、T、Z开端的部分列车班次中不错使用。

　　法治网记者尝试在携程上购买了一张上海开往杭州的k字头列车软卧车票，发现并莫得出现所谓的“同性拼团”功能的选项。对此，携程客服回话称：“该笔订单莫得这个选项，不是扫数车次都有拼团功能，具体哪些车次有这个选项，咱们这边也莫得展示到。具体可与铁路局关联。”

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　　随后，针对上述情况，法治网记者又致电12306，客服回话：“暂无这一功能，要是乘客不欢悦车厢安排，不错望望其他车次位置，或者望望其他交通用具。”

　　那么，同性拼团车厢仅仅一个商场营销的噱头照旧反应了商场需求的一项作事翻新，其在实际中有无必要性？中南财经政法大学解说、亚太收罗法律盘选取心主任刘德良分析认为：领先，携程行为一家互联网企业，或者提供更多的遴荐性作事诚然是一件功德儿。其次，近些年，确乎有好多雷同性别互异导致搭车无语的新闻事件，尤其是在乘坐软卧车厢的技术。咱们都知谈，软卧车厢都有车门，夜间也都会关闭。在此配景下，在不违背法律章程、尊崇经济学规则的前提下，从商场角度开赴，为乘客提供这样的作事，果然更有意于肆虐者的遴荐。”

　　而从法律角度开赴，《法治日报》讼师大众库成员、北京盈科（合肥）讼师事务所管委会主任、高等联合东谈主付磊认为：“卧铺同性拼团爆火的原因，在于女性处于安全保险产生的个性化、互异化的需求，我国现存法律在宪法保护东谈主权的基础上已经通过刑法、民法典和模范处分处罚法等多部法律进一步保险公民东谈主身权力。火车本色上还属于大众空间，在大众口头里存在列车员、列车长、乘警，发生猥亵、性作恶的可能性是相比小的，要是发生也不错通过现存法律去规制和处理。

　　付讼师暗示，卧铺同性拼团的困点在于社会资源的树立，要是按性别来分拨车厢，不仅增多购票系统职责，还肆虐运力。不外，要是商场上大量存在这种需求，而跟着智能化处分水平的升迁，面临乘客的个性化、互异化需求，铁路部门有智商、也有必要把柄商场进行补助，同期铁路部门具有较强的公益属性，不停升迁作事质料，亦然“份内之责”，要能主动为之。同期，也冷漠铁路部门，把贸易平台推出的“火车卧铺女性拼团功能”，行为自己作事优化的机会。让作事愈加东谈主性化，取得搭客有趣，不停升迁搭客出行体验。

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